تبتكر طنجة المتوسط من جديد ، وتواصل نهجها الاستباقي بإعلانها عن إزالة الطابع المادي بالكامل لممر الميناء اعتبارًا من 15 فبراير 2022. وبالتالي ، سيكون الميناء بصفر وثيقة اعتبارًا من منتصف فبراير المقبل.
تستمر موجة الرقمنة وصفر وثيقة التي أطلقها ميناء طنجة المتوسط في التقدم. الاستراتيجية التزم بها عملاق الموانئ لمدة عقد من الزمان ، و تسارعت خلال السنوات الثلاث الماضية. وتقدم طنجة المتوسط اليوم مجموعة من الخدمات الرقمية لمجموعة الموانئ ومستخدميها، وبالتالي تعزيز قدرتهم التنافسية اللوجستية ، والتي تمكن أيضًا من تحسين العمليات الخاصة بالموانئ والمتدخلين. وأكد إدريس العرابي، مدير عمليات الاستيراد والتصدير بميناء طنجة المتوسط، أن “الرقمنة تضمن مستوى عال من أمن المعلومات، كما تساهم في تعزيز الشفافية والتدبير الاستباقي، لا سيما من خلال معالجة طلبات العبور المينائي عن وتبادل الاتصالات عن بُعد ودعم التواصل عن بعد مع مختلف الإدارات والمؤسسات المعنية بالعبور المينائي. كما يتم وضع الخدمات الأخرى على الإنترنت على نفس البوابة … “.
وبالتالي ، بعد الإدارة غير المادية للمحطات البحرية ، أصبح عبور الموانئ غير المادي لوحدات الشحن ، والفواتير عن بعد ، وإجراءات مرور الميناء للاستيراد والتصدير ، لأنشطة الحاويات وشاحنات TIR ، غير مادي بالكامل.
“تتيح هذه الخدمة ، من بين أمور أخرى ، للمصدرين ووكلاء الشحن والناقلين مرونة أفضل في عمليات الاستيراد والتصدير بفضل الإدارة عن بعد للعمليات وبدون السفر إلى مرافق الموانئ” ، يوضح مدير عمليات الاستيراد والتصدير في ميناء طنجة المتوسط.
ف منذ يوم الاثنين 15 نونبر 2021 ، يمكن للمشغلين إكمال الإجراءات الرسمية لمرور الميناء عبر الإنترنت ، وتقديم جميع الوثائق اللازمة إلكترونيًا إلى الخدمات المسؤولة عن إدارة أنشطة الاستيراد والتصدير. وبحسب طنجة المتوسط ، فإن “عملية الإزالة الكاملة للمواد المادية لممر الميناء ستصبح إلزامية اعتبارًا من 15 فبراير 2022”.
في انتظار ذلك ، في هذا المجال ، انخرط العديد من الفاعلين في هذا النهج من خلال اعتماد عملية الرقمنة التشاركية، لمعالجة جميع الإجراءات الرسمية الخاصة بهم عبر الإنترنت. ويتم الوصول إلى هذه الخدمة من “نظام مجتمع الموانئ” «Port Community System»لطنجة المتوسط ، بالولوج الى موقع www.tangermedpcs.com ، و المتاحة عبر الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر ، والتي تتوفر على مجموعة من الخدمات مثل إمكانية تتبع وحدات الشحن ، والفواتير والاداء عبر الإنترنت.
“بالنسبة لشركتنا المتخصصة في النقل الجوي والبحري على مستوى المنطقة الحرة بطنجة ، فقد مكنتنا إزالة الطابع المادي من توفير الوقت. ليس علينا السفر بعد الآن. أيضا ، يتم دفع رسوم الشحن والتفريغ بطريقة واحدة فقط. يمكننا دفع المبلغ الأخير من خلال موقع ويب ، مما يتيح المزيد من الثقة والحصول على إمكانية التتبع الأمثل للبضائع “، يقول وليد الفهري ، مسؤول العمليات في Puerto Transit.
ويرى الوسيط الجمركي في شركة “Les Trois T + I” ، الكاف عز الدين ، أن عرض الخدمات الرقمية هو نعمة على أنشطته المهنية. في الماضي ، كنا نقوم بالتصريحات الضريبية وجميع العمليات يدويًا بالأوراق المطلوبة. الآن مع عملية إزالة الطابع المادي الجديدة ، أصبحنا قادرين على القيام بجميع العمليات من خلال الانترنت ، بما في ذلك الضرائب والمعالجة وجميع العمليات التي تدخل في دائرة الجمارك.
من حيث الفوائد ، نحن في الواقع نوفر الكثير من الوقت. لأن عامل الوقت مهم للغاية لجميع عمليات الاستيراد والتصدير. وقال إن هذا يسمح لنا بتجنب الذهاب والإياب “، مشيرا إلى أن الموقع الذي يمكن الوصول إليه من خلال الرابط” www.tangermedpcs.com “يتيح تصفحًا مبسطًا والبحث عن الخدمة حسب نوع الاستخدام. “كل شيء يحدث عبر الحاسوب الشخصي لكل فاعل ، أو كل وكيل شحن أو كل ناقل. كل ما عليك فعله هو تجهيز الوثائق ، وتنفيذ الإجراء عبر الحاسوب الشخصي ، وإرفاقها وإرسالها إلى الإدارة المختصة للتحقق من صحتها ، سواء للاستيراد أو التصدير “، يوضح الكاف عزالدين. يجب القول أنه خلال مرحلة الاختبار في عام 2021 ، لم تبخل طنجة المتوسط في وسائل دعم الفاعلين الذين يرغبون في ذلك. ولا ينوي طنجة المتوسط التوقف عند هذا الحد.
و خلال هذه المرحلة الانتقالية التي تستمر حتى 15 فبراير 2022 ، يعتزم الميناء مواصلة تقديم الدعم لجميع المشغلين الراغبين في الاستفادة من هذه الخدمة الجديدة. وطمأن إدريس العرابي “طنجة المتوسط ستواصل بالطبع تقديم الدعم الوثيق لجميع الفاعلين الراغبين في الاستفادة من هذه الخدمة ومن خلال الدورات التدريبية بالإضافة إلى الدعم المحلي”.
إن الإلغاء المادي الكامل لممر الميناء للاستيراد والتصدير يجعل من الممكن تبسيط العمليات ، وضمان مستوى عالٍ من الأمن لتدفق البضائع ، وتلبية توقعات العملاء لتعزيز الرقمنة والشفافية. والقدرة على التنبؤ في خدمة القدرة التنافسية اللوجيستية .