بلغت صادرات الأفوكادو المغربية إلى كندا خلال الأشهر العشرة الأولى من السنة المالية 2024/2025 (من يوليو إلى يونيو) 1.18 ألف طن، بقيمة إجمالية بلغت 3.7 مليون دولار حسب موقع ايست فروت

 وذكر موقع ايست فروت أنه “لا تزال المكسيك المصدر الرئيسي للأفوكادو في كندا، حيث تُمثل أكثر من 93% من إجمالي الواردات إذ  تتراوح الشحنات المكسيكية بين 6000 و9000 طن شهريًا، وعادةً ما تبلغ ذروتها خلال أشهر الشتاء.

 وسجل الموقع انه “في يناير 2025، برز المغرب كثاني أكبر مورد للأفوكادو إلى كندا، بتصدير 409 أطنان. وفي فبراير ومارس، حلّت خلف المكسيك وكولومبيا، بتصدير 436 و313 طنًا على التوالي. وقد ساهمت هذه الشحنات في سد ما يقرب من نصف فجوة العرض الموسمية.

وأضاف المصدر ذاته “تعكس صادرات المغرب من الأفوكادو إلى كندا هذا الموسم توجهًا استراتيجيًا لتنويع الأسواق المستهدفة وتعزيز مكانتها في السوق العالمية. ويؤكد هذا النجاح قدرة المصدرين المغاربة على التكيف، حيث استغلوا فرصة سانحة في ظل ديناميكيات التجارة الدولية المتغيرة.

كشف بنك المغرب با ن سعر الدرهم ارتفع بنسبة 1,4 في المائة مقابل الدولار الا مريكي، وظل شبه مستقر أمام الأورو خلال الفترة من 26 يونيو المنصرم إلى 02 يوليوز الجاري.

وأفاد بنك المغرب في نشرته الأسبوعية ،برسم الفترة من 26 يونيو إلى 02 يوليوز ،أن  الأصول الاحتياطية الرسمية  بلغت ما مقداره 401,7 مليار درهم بتاريخ 26 يونيو، مسجلة ارتفاعا بنسبة   0,3 في المائة من أسبوع لآخر، وبنسبة 9,7 في الماي ة على ا ساس سنوي.

وأضاف المصدر أن بنك المغرب  ضخ في المتوسط اليومي، ما يعادل 132,2 مليار درهم

وخلال طلب العروض ليوم 02 يوليوز (تاريخ الاستحقاق 03 يوليوز)، ضخ البنك مبلغ 53,4 مليار درهم على شكل تسبيقات لمدة 7 ا يام.

وبخصوص سوق البورصة، ارتفع مو شر “مازي” بنسبة 0,6 في المائة، ليصل ا داو ه منذ مطلع السنة ا لى 25,3 في المائة

 ويعكس هذا التطور بالا ساس ارتفاعات بنسبة 1,7 في المائة في مو شرات “المباني ومواد البناء”، و4,4 في المائة  في “الموزعين”، و1,7 في المائة في “الزراعة الغذائية”، و1,1 في المائة في “الاتصالات”.

في سياق  تعزيز النجاعة والاستعداد الأمثل لتنزيل استراتيجية “مطارات 2030“. شرع المكتب الوطني للمطارات في عملية إعادة تنظيم شاملة لأقطابه الثلاثة الكبرى

وذكر المكتب، في بلاغ له، أنه اعتمد تغييرين هامين على مستوى بنيته التنظيمية الداخلية، شملت تعيينات مؤقتة وإطلاق طلبات ترشيح، مع تثمين الكفاءات الداخلية.

 وأضاف أنه تم في هذا الصدد، إطلاق طلب ترشيحات لتعيين مديرين جديدين على رأس كل من قطب “الملاحة الجوية” وقطب “الاستغلال المطاري”، مبرزا أنه في انتظار استكمال هذا المسار، تم تعيين مسؤولين بالنيابة لضمان استمرارية المهام.

 وأشار المصدر ذاته إلى أن المديرين الحاليين “وهم مهنيون متمرسون ساهموا في تطوير المكتب، سيتولون تدبير المشاريع المرتبطة بالتطوير المطاري، تحت الإشراف المباشر للمدير العام”.

ووفقا للمكتب، فإن هذه الدينامية تندرج في سياق التجديد الذي تم إطلاقه على مستوى القطب التجاري والتسويقي، والذي عرف مؤخرا تعيين مدير جديد، مهمته تطوير الأداء الاقتصادي، والشراكات الاستراتيجية، وتحويل المطارات إلى مراكز متعددة الخدمات وفضاءات للحياة.

 ومن خلال إعادة توزيع المسؤوليات والبحث عن كفاءات جديدة، يعمل المكتب الوطني للمطارات على دعم تنزيل استراتيجيته “مطارات 2030″، معتمدا على مختلف أقطابه ومؤهلاته البشرية لتحقيق هذه المهمة، وواضعا العنصر البشري في صميم عملية التحول، حيث تشكل تنمية الكفاءات، والتكوين المستمر، والابتكار في التدبير، أولويات لضمان التميز التشغيلي ولتقديم خدمات ترقى إلى مستوى الطموحات.

 وهكذا، يباشر المكتب الوطني للمطارات مرحلة جديدة من الهيكلة الداخلية، تؤطرها استراتيجية “مطارات 2030″، نابعة من تصور واضح يهدف إلى ملاءمة التنظيم مع التحديات المقبلة، وتعزيز قدرات فرق العمل، وبناء مطارات الغد بمنهجية محكمة والتزام راسخ.