أفادت مديرية الدراسات والتوقعات المالية، التابعة لوزارة الاقتصاد والمالية، بأن إنتاج الطاقة الكهربائية على الصعيد الوطني ارتفع بنسبة 5,3 في المائة إلى غاية متم شهر غشت 2025، بعد ارتفاع بنسبة 2,3 في المائة سنة من قبل.

وأوضحت المديرية في نشرتها حول الظرفية لشهر أكتوبر 2025، أن هذا الارتفاع يعزى إلى زيادة إنتاج الكهرباء الخاص بنسبة 7,5 في المائة، وكذا إنتاج المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب بنسبة 5,7 في المائة.

 وفي المقابل، انخفض إنتاج الطاقات المتجددة المتعلقة بالقانون 13-09 بنسبة 11 في المائة، مقابل ارتفاع بنسبة 39,3 في المائة سنة من قبل.  وفي ما يتعلق بحجم الطاقة المسماة الصافية، فقد تضاعفت وتيرة نموه بين متم غشت 2024 ومتم غشت 2025، منتقلا من زائد 3,3 في المائة إلى زائد 6,7 في المائة.

وفي ظل هذه الظروف، ارتفع حجم الطاقة الكهربائية المستوردة بنسبة 27,5 في المائة في نهاية الأشهر الثمانية الأولى من سنة 2025، محافظا تقريبا على معدل النمو نفسه المسجل سنة من قبل (زائد 27,2 في المائة)، فيما تراجع الحجم الذي تم تصديره بنسبة 29,4 في المائة، بعد تسجيل انخفاض بنسبة 22,3 في المائة سنة من قبل.

وبخصوص استهلاك الطاقة الكهربائية فقد ارتفع بنسبة 15,4 في المائة عند متم غشت 2025، بعد زيادة بنسبة 1,2 في المائة في الفترة ذاتها من السنة الماضية.

أفادت مديرية الدراسات والتوقعات المالية ،في مذكرتها الاخيرة للظرفية ،بأن عدد المسافرين الذين تم استقبالهم في مطارات المملكة تجاوز 23,9 مليون مسافر خلال الثمانية أشهر الأولى من سنة 2025، بزيادة نسبتها 11,7 في المئة بالمقارنة مع الفترة نفسها سنة من قبل.

 وبحسب المذكرة فان  التوزيع الجغرافي، يعزى هذا الارتفاع إلى النمو الموطد لحركة النقل مع أوروبا ( 6ر10 في المئة)، ومع الشرق الأوسط والشرق الأقصى ( 5ر15 في المئة)، وكذا مع أمريكا الشمالية والجنوبية مجتمعتين ( 2ر23 في المئة)، وإفريقيا ( 7ر9 في المئة)، وبلدان المغرب العربي ( 10 في المئة).

 وفي ما يتعلق بحركة الشحن الجوي، فقد ارتفعت بنسبة 6ر8 في المئة عند متم الأشهر الثمانية الأولى من سنة 2025.

 وبخصوص نشاط الموانئ، فقد ارتفع الحجم الإجمالي لحركة البضائع التجارية الم ناولة في الموانئ الوطنية بنسبة 6ر11 في المئة في نهاية يونيو الماضي، بعد زيادة بنسبة 3ر15 في المئة سنة من قبل، ليصل إلى حجم إجمالي قدره 130 مليون طن.

 ويرتبط هذا الارتفاع بأداء حركة إعادة الشحن ( 5ر15 في المئة)، والشحن الساحلي ( 1ر29 في المئة)، والصادرات ( 8ر10 في المئة)، والواردات ( 5 في المئة).

 وشهدت حركة نقل المسافرين عبر الموانئ نموا بنسبة 5ر9 في المئة خلال النصف الأول من سنة 2025، متجاوزة 6ر1 مليون مسافر.

 أما في ما يخص النشاط السككي، فقد نقلت السكك الحديدية الوطنية حوالي 27 مليون مسافر خلال النصف الأول من سنة 2025، وهو ما يعكس زيادة نسبتها 3 في المئة. كما زاد حجم حركة شحن البضائع بالسكك الحديدية بنسبة 20 في المئة ليصل إلى 11 مليون طن.

كشف بنك المغرب،في نشرته الأخيرة  حول المؤشرات الأسبوعية ، بأن سعر الدرهم تراجع بنسبة 0,5 في المائة مقابل الأورو، وبنسبة 0,8 في المائة مقابل الدولار الأمريكي، خلال الفترة الممتدة من 16 إلى 22 أكتوبر 2025.

  وأوضح بنك المغرب،  أن الأصول الاحتياطية الرسمية بلغت 429,4 مليار درهم في 17 أكتوبر، مسجلة ارتفاعا بنسبة 2,1 في المائة من أسبوع لآخر، وبنسبة 17,9 في المائة على أساس سنوي.

 وبخصوص تدخلات البنك المركزي، فقد بلغ حجمها 152,8 مليار درهم في المتوسط اليومي، موزعة بين تسبيقات لمدة 7 أيام (75,9 مليار درهم)، وعمليات إعادة الشراء طويلة الأجل (43,5 مليار درهم)، والقروض المضمونة (33,4 مليار درهم).

 وعلى مستوى السوق بين الأبناك، ارتفع الحجم اليومي المتوسط للتبادلات بـ 4,7 مليار درهم، بينما استقر المعدل البنكي في حدود 2,25 في المائة.

  وخلال طلب العروض بتاريخ 22 أكتوبر (تاريخ الاستحقاق 23 أكتوبر)، ضخ بنك المغرب مبلغا قدره 72,6 مليار درهم على شكل تسبيقات لمدة 7 أيام.

  أما بخصوص البورصة، فقد ارتفع مؤشر “مازي” بنسبة 6,9 في المائة، ليصل أداؤه منذ بداية السنة إلى 31,7 في المائة.

  وباستثناء مؤشر “الصناعة الصيدلية” الذي سجل تراجعا طفيفا بنسبة 0,4 في المائة، شمل الارتفاع باقي المؤشرات القطاعية، لاسيما مؤشر “البنوك” (زائد 8,6 في المائة)، و”المباني ومواد البناء” (زائد 5,7 في المائة)، و”خدمات النقل” (زائد 9 في المائة)، و”المشاركة والترويج العقاري” (زائد 13,1 في المائة)، و”الاتصالات” (زائد 7,1 في المائة).  وبخصوص الحجم الأسبوعي للمبادلات، فقد مر، من أسبوع لآخر، من 1,7 مليار درهم إلى 2 مليار درهم، تم انجازها بالأساس على مستوى السوق المركزي للأسهم (عن و م ع)