أعلنت شركة النقل البحري الإسبانية “بال ياريا” عن إطلاق خط بحري جديد يربط بين مينائي طريفة وطنجة المدينة، سيدخل حيز الخدمة اعتبارا من الأسبوع الثاني من شهر ماي، على أن ت طرح التذاكر للبيع بدءا من الأسبوع المقبل.

 وقالت الشركة في بلاغ لها “سنشرع في تشغيل خط طريفة – طنجة المدينة اعتبارا من الأسبوع الثاني من شهر ماي، بواقع أربع رحلات يوميا من كل ميناء”.

.وأضافت “بال ياريا” أنها تعتزم زيادة وتيرة رحلاتها تدريجيا خلال فصل الصيف، لتغطي فترات زمنية واسعة على مدار اليوم.

ويأتي الخط البحري الجديد، الذي تستغرق رحلته ساعة واحدة فقط، ضمن جهود الشركة لتعزيز حضورها في مضيق جبل طارق، حيث يشكل هذا المسار رابع خط بحري تشغله الشركة بين إسبانيا والمغرب، حسب نفس المصدر.

وفي إطار هذا الخط الجديد، تعكف”بال ياريا” على بناء عب ارتين سريعتين تعملان بالكهرباء بنسبة 100 بالمائة وخاليتين من الانبعاثات الكربونية، وستكون هاتان السفينتان بمثابة انطلاقة لأول ممر أخضر بحري بين إسبانيا والمغرب، ومن المرتقب أن تدخل الخدمة بحلول عام 2027.(عن و م ع)

قدّم مولاي إبراهيم العثماني، رئيس المجلس الإداري للتعاضدية العامة لموظفي الإدارات العمومية (MGPAP)، يوم السبت 12 أبريل 2025، نتائج دراسة الجدوى الاقتصادية المتعلقة بإحداث مراكز طبية تعاضدية جديدة، توفر خدمات طبية تشمل التحاليل البيولوجية، والتصوير الإشعاعي الطبي، تصفية الدم، الاستشفاء بالنهار، والعلاج الطبيعي Kinésithérapie .،وذلك في إطار تنزيل مخططها الاستراتيجي للفترة 2021-2025، وتفعيلاً لرؤيتها الرامية إلى تعزيز العرض الصحي التعاضدي

وذكر بلاغ للتعاضدية  أن  رؤية المشروع ” ترتكز على تقديم عرض صحي تعاضدي، تضامني، جهوي، ومتكامل مع العرضين العمومي والخاص، مع التركيز على الخدمات الأكثر طلبًا والتي تمثل أهمية قصوى في تتبع الحالة الصحية للمنخرطين وعلى احترام التعريفة الوطنية المرجعية للخدمات.

واضاف البلاغ  ان “الدراسة التي قدمها مولاي إبراهيم العثماني، والتي سيتم عرضها على السلطات المختصة قصد المصادقة عليها، ابرزت جدوى المشروع من الناحية الاقتصادية، مستندة إلى معطيات التأمين الإجباري عن المرض بالقطاع العام (CNOPS) وتوقّعات مالية على مدى خمس سنوات أعدها مكتب خبرة متخصص.

ويُعد هذا المشروع حسب المصدر ذاته ، ثمرة مشاورات موسعة جمعت نخبة من الخبراء والمهنيين خلال فعاليات المنتدى الوطني الخامس الذي نظمته التعاضدية العامة في يناير 2025، والذي خُصّص لموضوع: النموذج التعاضدي الجديد في ظل تعميم التغطية الصحية الشاملة.

وأكد مولاي إبراهيم العثماني، بهذه المناسبة، أن المشروع يعكس قدرة التعاضديات على مواكبة الورش الملكي الطموح لإصلاح منظومتي الصحة والحماية الاجتماعية، ويجسد التزام المؤسسة بضمان الولوج المنصف والعادل للرعاية الصحية، مع مواصلة إسهامها التاريخي في إنجاح ورش التأمين الإجباري عن المرض

انخفضت مبيعات البطيخ  الأحمر المغربي في الاتحاد الأوروبي بنسبة -62.2 في المائة في عام 2024 مقارنة بعام 2022، وهو العام الذي وصل فيه المغرب إلى أعلى مستوى له على الإطلاق،حسب التقرير الذي أعدته هورتو نفو.

وذكر موقع هورتو نف وان المغرب تراجع” من المرتبة الثانية إلى السادسة بين موردي البطيخ الأحمر  إلى أسواق الاتحاد الأوروبي، بحجم مبيعات في عام 2024 قدره 102.34 مليون كيلوغرام من البطيخ، أي 5.63 في المائة من إجمالي البطيخ المباع في الاتحاد الأوروبي، وهو انخفاض مقارنة برقم عام 2022 البالغ 92.96 مليون كيلوغرام أقل، حيث بلغت مبيعات البطيخ المغربي في الاتحاد الأوروبي خلال عام 2022 195.3 مليون كيلوغرام

 وجاء المغرب خامساً من حيث الأهمية بسبب الدخل الذي توفره مبيعات البطيخ في الاتحاد الأوروبي، حيث حصلت على رقم 83.75 مليون يورو، وبيعها بمتوسط ​​سعر 0.82 يورو للكيلوغرام

وفي عام 2024، كانت إسبانيا أكبر مورد للبطيخ إلى الاتحاد الأوروبي بواقع 606.52 مليون كيلوغرام، أي بنسبة 33.36% من الإجمالي، تليها إيطاليا بواقع 264.22 مليون كيلوغرام (14.53%).

وفي المجمل، اشترت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي 1,818.34 مليون كيلوغرام من البطيخ في عام 2024، بزيادة قدرها 4.92 في المائة عن عام 2022، بقيمة 1,247.55 مليون يورو، بمتوسط ​​سعر 0.69 يورو للكيلو.